उत्तर प्रदेशराज्य

कोहरे में रेल प्रशासन ने सुरक्षा और संरक्षा के मद्देनजर तय किया 20 दिसंबर से ट्रेनों की स्पीड हो जाएगी कम 

 कानपुर  
कोहरे में रेल प्रशासन ने सुरक्षा और संरक्षा के मद्देनजर तय किया है कि 20 दिसंबर से आटोमैटिक सिग्नल सिस्टम वाले सेक्शनों में मॉडीफायड मिड सेक्शन सेमी आटोमैटिक सिग्नल पद्धति से ट्रेन का संचालन होगा। इसके अलावा रेल प्रशासन ने मेल, एक्सप्रेस ट्रेनों के इंजन में एंटी फॉग सेफ डिवाइस (एफएसडी) भी लगाई है। एफएसडी डिवाइस लगी मेल, एक्सप्रेस वाली ट्रेनों की अधिकतम गति 75 किमी की होगी, जबकि बिना  एफएसडी वाली ट्रेनों की गति 60 किमी की होगी।  

सेमी आटोमैटिक सिग्नल पद्धति से ट्रेन संचालन होने पर दो स्टेशनों के बीच दो ही ट्रेनें चल पाती हैं, जबकि आटोमैटिक सिग्नल पद्धति के संचालन पर एक के पीछे ट्रेनें चलती रहती हैं। नई व्यवस्था 20 दिसंबर से प्रभावी हो जाएगी। इसके लिए चालक और सहायक चालक को पहले ही ट्रेंड किया जा चुका है। स्टेशन मास्टरों को भी अवगत करा दिया गया है। रेलवे अफसरों ने वैसे तो मॉडीफायड मिड सेक्शन सेमी आटोमेटिक सिग्नल पद्धति से ट्रेन संचालन का फैसला 20 दिसंबर से लिया है पर इस पद्धति से इटावा और टुंडला सेक्शनों में शनिवार की रात से ही संचालन शुरू करा दिया गया है। इसकी वजह यह है कि इस सेक्शन में शुक्रवार की रात से ही कोहरा पड़ना शुरू हो गया है।

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